NC750X
על הדגם
מחפש אופנוע רב-תכליתי מתאים לכל תחום? הוא ממש כאן. ה-NC750X בעל שני צילינדרים מתאים לנסיעות יומיומיות, טיולים וכל מה שביניהם. והוא קיבל עידכון. עיצוב המחוספס חד יותר, עם פנס LED שעוצב מחדש, מסך TFT חדש בגודל 5 אינץ' ,בית מתגים שמאלי חדש, שודרג לשני דיסקים קידמיים הבולמים כעת את האופנוע כך שביצועי הבלימה השתפרו, ה-NC750X מסתיר גם את סוד הגאונות שלו, 23 ליטר של שטח אחסון אינטגרלי, מספיק לקסדה מלאה. זו לא רק חשיבה מחוץ לקופסה. זו חשיבה של "קופסה בתוך האופנוע".
מפרט טכני
-
דגם מנוע2 צילינדרים בטור, 8 שסתומים, 4 פעימות, גל זיזים עילי יחיד, מקורר נוזלנפח745 סמ"קהספק מרבי58.6 כ"ס ב-6,750 סל"ד. בגירסת A1 ההספק המירבי 47 כ"ס ב-6,000 סל"דמומנט מרבי7 קג''מ ב-4,750 סל"ד. בגירסת A1 המומנט המריבי 6.6 קג"מ ב-4,000 סל"דמהלך וקדח77ממ/80ממהילוכים1. ידנית - שישה הילוכים בעלת מצמד למניעת החלקה-מסייע. 2. אוטומטית- שישה הילוכים כפולת מצמדהזנת דלקהזרקת דלק מנוהלת מחשב מסוג PGM-FI
-
מתלה קדמיבולמי זעזועים טלסקופים של Showa בקוטר 41 מ"מ, מהלך מתלה 120 מממתלה אחוריבולם זעזועים מונו-שוק של Showa בחיבור PRO-LINK לזרוע האחורית, בעל 7 מצבים לכוונון עומס קפיץ, מהלך מתלה 120 ממצמיג קדמי120/70ZR17M/C 58Wצמיג אחורי160/60R17M/C 68Wבלם קדמיזוג דיסקים צפים 296 מ"מ עם זוג קליפרים צפים בעלי 2 בוכנות ומערכת למניעת נעילת גלגלים(ABS)בלם אחורידיסק יחיד 240 מ"מ עם קליפר צף בעל בוכנה אחת ומערכת למניעת נעילת גלגלים(ABS)
-
בסיס גלגלים1,525 מ"מ - לתיבת הילוכים ידנית. 1,530 מ"מ לתיבת הילוכים DCT.גובה מושב802 מ"ממרווח גחון145 מ"ממשקל (רטוב)216 ק"ג תיבת הילוכים רגילה 226 ק"ג תיבת הילוכים DCTקיבולת מיכל דלק14.1 ליטרצריכת דלק (*נתוני יצרן)28.5 ק"מ/ליטרמשקל מותר להעמסהעד 209 ק"ג
-
מסךTFT בגודל 5 אינץ' בצבע מלא הכולל, מד מהירות דיגיטלי, מד סל"ד דיגיטלי, מד מרחק כפול, מד דלק דיגיטלי, מחוון מצב הילוכים והעלאת הילוכים, שעון דיגיטלישקע טעינהUSB-C (אופציונלי)תאורה קידמית ואחוריתמסוג LED ופנסי איתות בבלימת חירוםבקרה למניעת נעילת גלגליםבקרת מומנט של הונדה (בקרת החלקה/אחיזה)בקרת בלימת מנועבקרת כוח מנועמצערת אלקטרוניתמערכת אבטחת מפתח של הונדהHISS5 מצבי רכיבהספורט,גשם,רגיל,משתמש 1+2
-
שנתיים ללא הגבלת ק"מ
אפשרויות מימון
החישובים הנם סימולציה בלבד ואינם מחייבים את הגורם המממן או את “מאיר” להעמדת ההלוואה או לתנאים שבה היא תועמד, לרבות גובה הריבית, אשר לצרכי הסימולציה בלבד מחושבת כריבית שנתית בשיעור של קבוע של 9.45%. תנאי ההלוואה המחייבים יפורטו בהסכם הלוואה שייחתם (ככל שייחתם) בין הלקוח לבין הגורם המממן. “מאיר” לא תהיה צד להסכם ההלוואה ולכן לא תישא בכל אחריות שהיא כלפי הלקוח בקשר עם הסכם ההלוואה. הסכומים המפורטים אינם כוללים אגרת רישוי שאינה חלק מעסקת המימון והם אינם כוללים אבזור ותוספות.
התשלומים החודשיים אינם כוללים את עמלת הקמת ההלוואה שתיגבה על ידי הגורם המממן.
אי עמידה בפירעון ההלוואה עלול לגרור חיוב בריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל.
בדגמי רישוי אפור המימון עד 50% ממחיר האופנוע.
מחירון
אגרת רישוי לשנה ראשונה
** הוצאה רישוי כוללות הכנה לבוחן ראשוני, בוחן ראשוני, רישום, לוחית זיהוי, פס זוהר, אפוד זוהר, טסט, ותדלוק האופנוע.